El
Gran Premio de las Vegas es historia y nos dejó una de las mejores, si no la
mejor carrera de la temporada que recordaremos por ver lo increíblemente
extraña que era, mientras todos se adelantaban, muchos lideraron y en un
momento el ganador de la carrera llegó a estar incluso fuera del top 10 y tuvo
que remontar espectacularmente, los TERRIBLES horarios se quedaron cortos y
valieron la pena, para todo lo que sucedió en la pista.
Max
Verstappen ganó la carrera, pero quedó atrapado durante parte de la misma en el
tráfico, tras la primera parte de estar misma, el safety car le brindó la
oportunidad de cambiar los neumáticos y poder realizar una remontada más
agresiva tras el relanzamiento.
Charles
Leclerc fue el rival de Max Verstappen durante esta carrera, el SF-23 le brindo
una confianza que no se le había visto al Monegasco, incluso pudo mantener los
neumáticos vivos, situación que le costó a Ferrari durante casi toda la
temporada, pero el safety car contrario a lo que sucedió con Red Bull, los
perjudico y no pudo hacer el cambio de neumáticos que, en cambio, sí hicieron
los Austriacos, lo que derivó en la desventaja, cometió un error faltando 10
vueltas y perdió la 2° posición frente a Sergio Pérez, pero hizo la maniobra del
año en la última vuelta, tenía una sola oportunidad y el logro se lanzó en la
última curva y logro arrebatarle la segunda posición a Sergio Pérez y se
defendió hasta la meta en un final de menos de 2 segundos hasta el 1.º lugar y
los dos que venían batallando cerca del primero.
Sergio
Pérez hizo una enorme carrera y le alcanzo para ser subcampeón del mundo de
pilotos, el objetivo plantado luego de que se escapó la posibilidad de ser
campeón del mundo, fue alcanzado, primera vez en su carrera que logra este hito
y ahora el siguiente paso será el más importante de todos, así como sucedió en
México, va por más.
La
remontada de la carrera las protagonizaron Esteban Ocon que termino en 4 lugar
y Lance Stroll que termino en 5 lugar, ambos salieron desde el fondo de la
grilla, pero tras los incidentes de la primera vuelta y un gran rendimiento
lograron mantener un buen ritmo para incluso llegar al podio si se presentaba
la oportunidad que no iban a desperdiciar.
Carlos
Sainz logró un 6.º, luego de quedar último en la primera vuelta, por los toque
que había y la penalización injusta a la que fue sometido en el inicio del fin
de semana por la tapa de alcantarilla que levanto el SF-23 del Madrileño, fue
tanto su descontento, que en la rueda de medios los atendió muy cortamente y no
tenía casi ganas de hablar.
Los
Mercedes nuevamente terminaron por detrás en 7 y 8 frente a su rivales y se van
a la última carrera contra los Italianos para definir el subcampeonato del
mundo de constructores, veremos cómo será su desempeño que seguramente podrá
mejorar, no deberían fallar, ya que históricamente siempre le ha ido bien en
Abu Dhabi al equipo Alemán. ¿Cuál de las dos marcas será la mejor después de
Red Bull?
Fernando
Alonso y Oscar Piastri cerraron la tabla de puntos, el Asturiano tuvo un trompo
en la primera vuelta y no pudo lograr mucho más allá de ese 9 lugar, en cambio,
Piastri logro llevar el último punto para McLaren que también se va a Abu Dhabi
a definir el 4 lugar de constructores frente a McLaren.
Ya
solo nos queda un episodio de esta temporada 2023 de F1 y ese será en Abu Dhabi
veremos que nos deparara la última carrera de este año.
Alfonso Sivira
Estudiante de comunicación social del
segundo semestre en la Universidad Bolivariana de Venezuela.
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